€599,99
€458,99
Vélo électrique pliant U3
€599,99
€458,99
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281 WH
Batterie
-
64,4 KM
Portée maximale
-
500 W
Moteur puissant
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30 km / h
Vitesse de pointe
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16*1,95"
Pneumatique
-
120 kg
Capacité de charge
JUSQU'À 18,6
Mi/h
JUSQU'À 40
Portée en miles
36V 7.8AH
Batterie
Vélo électrique pliable | U3
Conçu pour votre confort
Moteur sans balais efficace 500 W
Le vélo électrique U3 offre des performances exceptionnelles grâce à son moteur roue intégré de 36 V et 500 W. Ce moteur vous permet d'atteindre des vitesses élevées et de rouler en douceur avec un minimum d'effort grâce au mode assisté.
Batterie 36 V 7,8 Ah
Le vélo électrique U3 est équipé d'une batterie lithium-ion fiable de 36 V et 7,8 Ah, composée de cellules 18650 de haute qualité. Une fois complètement chargée, elle offre une autonomie de 50 à 65 km, vous permettant d'effectuer l'aller-retour en toute simplicité et sans souci.
Écran LCD polyvalent
Réglez facilement les paramètres de vitesse de 0 à 3 vitesses, contournez les limites de vitesse, activez/désactivez l'alimentation et éclairez votre chemin avec le phare avant, le tout à portée de main pour un confort et un contrôle ultimes.
Chaque pièce est conçue dans un but précis.
Pliable et facile à transporter
Le vélo électrique U3 se plie en seulement 3 étapes, soit en 15 secondes. Son design compact, avec guidon et cadre pliables, pédales repliables et poignée de transport pratique, offre une portabilité inégalée. À la maison ou en déplacement, le U3 simplifie le transport.
Suspension avant
Le vélo électrique U3 est doté d'une suspension avant avancée, offrant une conduite souple et confortable en ville comme sur terrain accidenté. L'absorption des chocs améliorée de la fourche avant et de la selle facilite la gestion des bosses et des surfaces accidentées. Explorez en toute liberté grâce au système de suspension exceptionnel du U3.
Chargez efficacement
Découvrez le confort de la charge rapide avec le vélo électrique U3. Son système de charge rapide 36 V 7,8 Ah recharge complètement votre vélo en seulement 2 à 3 heures. Dites adieu aux longues attentes et profitez de trajets fluides. Fabriqué en alliage d'acier durable, il garantit robustesse et fiabilité pour vos trajets.
Aller plus loin
Avec 3 modes de conduite, que vous rouliez tranquillement en mode électrique ou que vous prolongeiez votre aventure avec l'assistance au pédalage, l'U3 s'adapte à vos besoins. Profitez d'une autonomie impressionnante de 50 à 65 km en mode électrique pur et de 80 km en mode assistance au pédalage. Explorez sans limites, sachant que l'U3 a l'endurance nécessaire pour vous accompagner kilomètre après kilomètre.
Sélectionnez une fonctionnalité à explorer en détail.
Guidon +
Mécanisme de pliage +
Moteur à moyeu à engrenages +
Siège arrière inclus +
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CARACTÉRISTIQUES
Vélo électrique U3
Le U3 est parfait pour toutes vos sorties ! Dépliez-le et partez à l'aventure. Grâce à sa conception pliable et sa poignée de transport, il est facile à emporter partout. Profitez d'une conduite tout en douceur grâce à la suspension de la fourche avant et au rembourrage de la selle. Découvrez la liberté et la polyvalence du U3 : il vous emmènera partout !
Pneus 16*1,95"
Faites l'expérience de trajets fluides et stables grâce aux pneus pneumatiques 16*1,95" du U3, garantissant une traction et un confort optimaux sur tous les terrains.
Freins hydrauliques Zoom
Bénéficiez de performances de freinage fiables et réactives avec les freins hydrauliques U3, offrant une sécurité et un contrôle améliorés pour vos trajets.
Guidon réglable
Bénéficiez d'un confort personnalisable avec une hauteur de guidon réglable sur le vélo électrique U3, permettant aux cyclistes de trouver leur position de conduite parfaite pour une expérience personnalisée et ergonomique.
Siège amortisseur
Améliorez votre confort de conduite avec le siège absorbant les chocs du vélo électrique U3, conçu pour amortir les chocs et les vibrations, garantissant un voyage plus fluide et plus agréable sur n'importe quel terrain.
Assistance au pédalage et accélérateur
Découvrez les performances de la double puissance, combinant harmonieusement le contrôle de l'accélérateur avec l'assistance au pédalage pour une conduite sans effort et une autonomie étendue.
Garde-boue arrière et siège passager
Découvrez la polyvalence et la commodité avec un vélo électrique U3 doté d'un garde-boue arrière et d'un siège passager confortable, garantissant une conduite propre et sèche pour le pilote et son compagnon.
Phare avant
Roulez en toute sécurité dans des conditions de faible luminosité grâce au phare avant du vélo électrique U3, offrant une visibilité améliorée et garantissant une vue dégagée de la route devant vous.
Pliable et sécurité de charge
Découvrez la commodité du pliage et de la portabilité avec le vélo électrique U3, associé à un port de charge stratégiquement positionné qui minimise le risque d'infiltration d'eau, garantissant une charge sans tracas dans toutes les conditions météorologiques.
Découvrez l'iScooter U3 en action
Le vélo électrique pliable iScooter U3 pour VanLife !
Un homme et son whippet
iScooter U3 - Vélo électrique pliable abordable
Tablettes technologiques
L'iScooter DNA apporte quelques avantages intéressants - iScooter U3
E-VRC
Le piratage de ce mini vélo électrique pliable était extrêmement facile - iScooter U3
iScooter U3 | Test | Petit et puissant !
Vlogs de paresseux
★Test du vélo électrique pliable iScooter U3★
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Caractéristiques
Moteur
Puissance nominale de 250 W (max. 500 W)
Batterie
36 V, 7,8 Ah
Charge maximale
264 livres (120 kg)
Gamme
Mode d'assistance au pédalage : plus de 80 km (50 miles)
Mode électrique : 31 à 40 miles (50 à 65 km)
Vitesse
6,2/9,3/15,5/18,6 MPH
(10/15/25/30 KM/H)
Taille du cavalier
4'9 "~ 6'4" (150 cm ~ 195cm)
Compris
Vélo électrique U3, chargeur, pédales, manuel d'utilisation, clé plate
Garantie
2 ans
Mécanique
Moteur
Puissance nominale de 250 W (max. 500 W)
Batterie
Batterie lithium 36 V, 7,8 Ah. Étanchéité IP65 (incluse)
Gamme
Mode d'assistance au pédalage : plus de 80 km (50 miles)
Mode électrique : 31 à 40 miles (50 à 65 km)
Chargeur
Chargeur intelligent standard 100 V ~ 240 V CA, 42 V 3 Ah (inclus)
Temps de charge de la batterie
2 à 3 heures
Durée de vie de la batterie
800 frais
Cadre
Cadre pliant en alliage d'acier
Électronique
Contrôleur
36 V, puissance de sortie maximale 15 ampères
Afficher
Écran LCD 6,5*4,7 cm
Parties
Pneus
Pneus pneumatiques 16*1,95"
Selle
Coussin de siège de sport ergonomique et respirant
Tige de selle
Hauteur réglable
Étrangler
10/15/25/30 KM/H
Feu avant
LED de 111 lumens
Sécurité
Frein
Freins à disque avant et arrière
Lumière
LED, phare et feu arrière
Suspension avant
Fourche à suspension avec réglage
Dimensions et capacité
Poids du vélo
53,9 lb (24,45 kg)
Dimensions du vélo
142*56*112 cm / 55,9*22*44,1 pouces.
Taille de l'emballage
83*36*66 cm / 32,7*14,2*26 pouces.
Capacité de charge utile totale
264 livres (120 kg)
Garantie
Cadre
2 ans
Parties
2 ans
Batterie
1 an
Géométrie
| Taille : 5'1" ~ 6'1" | |
| Longueur totale | 55,1'' |
| Longueur du tube supérieur : 21,3 po | |
| Portée | 21,7'' |
| Longueur du tube de direction : 5,5 '' | |
| Hauteur d'entrejambe | 20'' |
| Empattement | 37,4'' |
| Hauteur minimale de la selle : 27,6 po | |
| Hauteur maximale de la selle : 37,8 po | |
| Hauteur de la selle arrière : 20,5 po | |
| Largeur du guidon | 22'' |
| Hauteur minimale du guidon : 37 po | |
| Hauteur maximale du guidon : 43,7 po |
FAQ
- À propos de U3
- À propos de la politique
Comment débloquer la limite de vitesse pour le vélo électrique U3 ?
Veuillez suivre les étapes ci-dessous :
Éteignez le véhicule : Assurez-vous que le véhicule est complètement éteint.
Frein et accélérateur : maintenez le levier de frein et l'accélérateur en même temps.
Démarrage du véhicule : Maintenez le levier de frein et la poignée d’accélérateur enfoncés et démarrez le véhicule. Attendez environ cinq secondes.
Si vous avez des questions ou rencontrez des difficultés lors de l'utilisation de ce guide, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous aider à tout moment.
Manuel du vélo électrique U3
Comment déballer et assembler le vélo électrique U3 ?
Vous pouvez cliquer sur le lien suivant pour regarder le tutoriel de déballage et d'assemblage du vélo électrique U3 :
Vidéo de déballage et d'assemblage
Comment démarrer le vélo électrique ?
Appuyez sur le bouton « M » et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes pour allumer ou éteindre le vélo électrique.
Comment changer le mode de vitesse ?
Le modèle U3 propose quatre modes de vitesse. Appuyez sur le bouton « + » pour augmenter la vitesse et sur le bouton « - » pour la diminuer. Moteur éteint, maintenez le levier de frein enfoncé et appuyez sur le bouton « M » pendant 5 secondes pour passer en mode 30 km/h.
Pourquoi n’atteins-je pas la vitesse/performance maximale attendue ?
Plusieurs facteurs peuvent affecter la vitesse et les performances d'une trottinette électrique :
· Poids du pilote : Un poids de pilote plus élevé peut affecter la vitesse maximale du scooter.
· Terrain et pentes : Rouler sur un terrain vallonné ou accidenté peut réduire les performances par rapport à une route plate.
· Charge de la batterie : une batterie faible peut amener le scooter à limiter sa vitesse ou sa puissance pour économiser de l'énergie.
Paramètres ou mode de conduite : Vérifiez si votre trottinette est dans un mode spécifique (par exemple, le mode Éco) qui limite la vitesse et la puissance maximales. Passer en mode Sport ou à un réglage plus puissant peut aider.
Si votre scooter est toujours sous garantie et que vous suspectez un défaut, nous pouvons organiser une inspection plus approfondie et, si nécessaire, un remplacement.
Que faire si vos freins ne fonctionnent pas correctement, ne répondent pas ou émettent des bruits de freinage forts ?
Plusieurs raisons peuvent expliquer le dysfonctionnement de vos freins. Voici quelques causes courantes et solutions possibles :
· Défaillance ou ralentissement du freinage :
Des câbles de frein desserrés ou usés peuvent affecter les performances de freinage. Veuillez vérifier que les câbles de frein sont correctement réglés et serrés.
Des plaquettes de frein usées ou endommagées peuvent également en être la cause. Dans ce cas, il est nécessaire de les remplacer.
· Bruits de freinage forts :
La saleté ou les dépôts sur les plaquettes ou les disques de frein peuvent provoquer des bruits. Un nettoyage minutieux garantit un fonctionnement optimal.
Si les plaquettes de frein sont très usées ou endommagées, elles doivent être remplacées pour éliminer le bruit.
· Plaquettes de frein ou disques de frein endommagés :
Si vous constatez des dommages évidents sur les plaquettes ou les disques de frein, tels qu'une déformation ou une usure importante, ils doivent être remplacés.
Veuillez vérifier votre système de freinage pour détecter tout problème mentionné ci-dessus. En cas de doute, veuillez nous envoyer une vidéo ou une photo de votre système de freinage afin que nous puissions vous aider.
Si le problème persiste ou ne peut être résolu par vous-même, veuillez nous en informer. Nous prendrons les mesures nécessaires pour réparer ou remplacer la pièce défectueuse.
Comment allumer les phares ?
Après avoir démarré le véhicule électrique, appuyez longuement sur le bouton « M » pour allumer les phares.
Pourquoi les spécifications du manuel sont-elles différentes du produit réel ?
Les spécifications répertoriées dans nos manuels de produits peuvent parfois différer du produit réel en raison des réglementations douanières et des politiques de transport en vigueur dans différentes régions. Pour garantir la conformité et une livraison fluide, certaines spécifications peuvent être ajustées en conséquence.
Pour obtenir les informations les plus récentes et les plus précises sur les produits, veuillez vous référer aux spécifications répertoriées sur notre site Web officiel. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'assistance.
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UN
Aimer le vélo, je vais partout avec lui surtout le travail et le retour tous les jours
P
Bonnes choses 👍👍👍
F
Valeur très polyvalente et fantastique
S
Mon mari aime beaucoup le vélo
M
Le vélo est exactement ce que je voulais. Jusqu'à présent, il s'est produit comme prévu. Avait besoin d'un vélo à roues plus petit pour aller à l'arrière de notre camping-car.
