Name: EB5Max 20 pouces rétro tout-terrain vélo électrique
Brand: iScooter EU
SKU: 5767378
Price: 919.99 EUR
Availability: InStock

EB5Max 20 pouces rétro tout-terrain vélo électrique

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EB5Max

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EB5Max 20 pouces rétro tout-terrain vélo électrique

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EB5Max 20 pouces rétro tout-terrain vélo électrique

Vélo électrique rétro à gros pneus EB5Max de 20 pouces

CE et RoHS attestation

80+ kilomètres Gamme

1000W Pic Puissance nominale de 250 W

20"x4.0 pouce Tout-Terrain

Shimano 7 groupes

Batterie amovible

749Wh Haute capacité

5 Niveau Mode vitesse

Double suspension

150 kg Max. Charger

L’esthétique rétro rencontre la Smart Tech

Vélo électrique rétro à gros pneus EB5Max de 20 pouces

Pouvoir légal, exploration illimitée.

Couple de 55 Nm

Escalade

1 000 W de pointe

250 W évalué

45 km/h maximum

Vitesse légale par défaut de 25 km/h

Autonomie étendue toutes saisons de plus de 80 km

Alimenté par une batterie haute capacité 48 V 15,6 Ah. Conçu pour résister aux chutes de tension dans les climats frais européens, vous offrant plus de 80 km d'autonomie fiable avec une seule charge, idéal pour les longs trajets sans anxiété de charge quotidienne.

Autonomie étendue toutes saisons de plus de 80 km

Alimenté par une batterie haute capacité 48 V 15,6 Ah. Conçu pour résister aux chutes de tension dans les climats frais européens, vous offrant plus de 80 km d'autonomie fiable avec une seule charge, idéal pour les longs trajets sans anxiété de charge quotidienne.

Gros pneus tout terrain 20" × 4,0"

Pneus massifs remplis d'air qui offrent une adhérence mécanique à toute épreuve sur l'herbe mouillée, le gravier meuble et la boue.

Gros pneus tout terrain 20" × 4,0"

Pneus massifs remplis d'air qui offrent une adhérence mécanique à toute épreuve sur l'herbe mouillée, le gravier meuble et la boue.

Suspension avant de qualité moto

L'amortissement mécanique actif amortit les impacts importants des pavés, des nids-de-poule et de l'asphalte endommagé par l'hiver. Il supprime fortement les secousses de la poignée, protégeant ainsi vos poignets pour une conduite parfaitement stable et sans fatigue.

Double disque + freinage intelligent par coupure

Pouvoir de freinage immédiat et prévisible quelles que soient les conditions météorologiques. Appuyer sur les leviers de frein coupe instantanément la puissance du moteur pour empêcher le patinage des pneus, permettant aux disques mécaniques d'arrêter le vélo en ligne parfaitement droite sur les routes mouillées et glissantes.

Contrôle de précision et sécurité à 360°

Manette de vitesse Shimano 7 vitesses

Des transitions de vitesse douces et précises pour gérer les pentes raides et les croisières rapides sur route plate avec moins d'effort.

Feu arrière intelligent 3 en 1

Intègre des avertissements de freinage, des feux de positionnement et des clignotants pour réduire considérablement le risque de collision par l'arrière.

Phare LED à haute luminosité

Éclairage avant puissant qui traverse les sombres matins d’hiver et l’épais brouillard européen.

Connectivité intelligente via l'application Voltix

Associez facilement votre smartphone pour suivre la télémétrie de voyage en direct, basculer entre les modes de conduite et activer le verrou électronique numérique pour une sécurité antivol renforcée dans les zones urbaines.

Verrouillage d'application intelligent

Ajuster les modes de conduite

Localisation GPS et cartes

Tableau de bord en temps réel

EB5Max en détail

Batterie amovible

Poignées ergonomiques en cuir

Selle Confort Vintage

Tableau de bord LCD cristal

avec protection USB

IPX4 étanche

Batterie amovible

Poignées ergonomiques en cuir

Selle Confort Vintage

Tableau de bord LCD cristal

avec protection USB

IPX4 étanche

L’esthétique rétro rencontre la Smart Tech

Vélo électrique rétro à gros pneus EB5Max de 20 pouces

Données de performances

Puissance de crête de 1 000 W

250 W évalué

80km+*

Longue portée

6 / 10 / 15 / 20 / 25km/h

Mode vitesse par défaut

45km/h

Vitesse maximale

Roue arrière

conduire

27%

Pente maximale

Batterie

48 V · 15,6 Ah

Capacité de la batterie

54,6 V · 3A

Chargeur

4 à 5 heures

Temps de chargement

Sécurité

Frein à disque avec coupure de courant

Système de freinage

Écran LCD

Affichage

Feux avant et arrière intégrés

Système d'éclairage

IPX4

Étanche

Confort

Pneus de vélo de montagne 20 × 4,0"

Pneus

Cadre en acier

Cadre

Dimensions

157 × 68 × 112 cm

38,6 kg

Poids net

150 kg

Max. Charger

120 kg

Maximale Traglast

Spécification EB5Max

📊Comparaison de la série EB5

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Modèle de produit

Certification

Vitesse maximale

Spécifications de la batterie

Puissance du moteur

Suspension (amortissement)

Changement de vitesse et vitesses

Affichage et commandes

Fonctionnalités et application supplémentaires

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Modèle de base : EB5

Certifié CE

25 km/h

36 V 10,4 Ah

Moteur GT 36 V 500 W

Suspensions avant et arrière

Mode E : 5 niveaux (6/10/15/20/25 km/h)

Écran LCD horizontal (monté à gauche)

Aucune prise en charge des applications

€799,99

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Modèle de mise à niveau : EB5 Max

Certifié CE

45 km/h

Cellules EVE Premium 48 V 15,6 Ah

48 V 500 W (puissance nominale) / 1 000 W (puissance maximale)

Suspension de fourche avant + suspension de tige de selle

Boîte de vitesses 7 vitesses + 5 niveaux d'assistance (démarrage progressif réglable)

Mise à niveau de l'écran LCD G51 avec port de chargement USB

Application « Voltix »

Tout ce dont tu t'inquiétais

Pré-FAQ
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
Expédition et retour

Le vélo a une puissance maximale de 1 500 W et un couple de 55 Nm. Est-il légalement conforme aux normes routières européennes ?

R : Oui, c'est entièrement légal sur la route. L'EB5Max dispose d'une norme Moteur de moyeu évalué à 250 W avec une limite de vitesse électronique par défaut de 25km/h, en conformité stricte avec la réglementation européenne standard. La puissance maximale de 1 500 W et le couple de 55 Nm sont gérés par le contrôleur pour fournir une puissance de traction supplémentaire dans les pentes raides ou les démarrages difficiles, et non à des vitesses illégales.

Remarque : Comme les règles locales en matière d'assurance ou d'étiquette peuvent varier selon la ville, nous vous recommandons de vérifier les règlements de votre municipalité locale avant de rouler.

Les hivers sont glacials ici et les batteries détestent le froid. L’autonomie de plus de 80 km va-t-elle diminuer considérablement ?

Le pack haute tension 48 V 20 Ah offre une meilleure stabilité, mais la dégradation physique par temps froid est normale. Une architecture 48 V résiste mieux aux chutes de tension inférieures à zéro que les modèles 36 V standard. Cependant, toutes les batteries au lithium connaissent naturellement une efficacité réduite en dessous de 0°C. L'autonomie annoncée de plus de 80 km est basée sur des conditions de test standard ; l'autonomie hivernale réelle varie en fonction de la température et de la charge utile. Conseil : Apportez la batterie amovible verrouillée à clé à l'intérieur pour la recharger par temps hivernal extrême.

Les pavés historiques et les chemins de gravier sont très cahoteux. Le guidon va-t-il trembler ou vibrer ?

Le système à double amortissement absorbe fortement les vibrations, mais le retour naturel du terrain demeure. La combinaison du Fourche avant à ressort hélicoïdal de qualité moto et à grand volume Gros pneus 20" × 4,0" amortit les impacts sévères du châssis et le flottement de la direction sur les pierres inégales. Cependant, aucun véhicule léger ne peut éliminer complètement le mouvement sur des ornières profondes ou du gravier meuble. Nous vous conseillons de garder une prise stable à deux mains et d'adapter votre vitesse sur des surfaces imprévisibles.

Avec 55 Nm de couple, un freinage brusque sur de l'asphalte mouillé par la pluie provoquera-t-il un dangereux fishtail ?

La sécurité de coupure électronique intelligente augmente le contrôle, mais un freinage défensif est essentiel. Le Les freins à disque mécaniques doubles sont dotés d'un système de coupure de moteur intégré qui coupe instantanément toute la puissance du moteur de pointe de 1 500 W au moment où vous appuyez sur les leviers, empêchant ainsi le patinage des roues. Les pneus de 4,0" sont dotés de rainures profondes évacuant l'eau pour maximiser la traction. Cela dit, la friction de la route diminue considérablement sur les feuilles mouillées ou le gel matinal ; évitez les freinages brusques et brusques sur les routes glissantes.

L’air côtier est humide et les routes d’hiver utilisent du sel de déglaçage corrosif. Le vélo va-t-il rouiller ou court-circuiter ?

Le vélo utilise des alliages anticorrosion et des joints résistants à l'humidité, mais un entretien régulier est nécessaire. Tous les câbles vitaux et le compartiment de batterie sont étanches à la pluie et aux éclaboussures de la route, et le châssis est traité pour résister à la rouille. Cependant, le vélo n’est pas entièrement étanche et ne doit jamais être lavé sous pression ou immergé. Pour éviter la rouille causée par le sel de déneigement hautement corrosif, essuyez et séchez simplement le cadre après avoir roulé dans des conditions hivernales humides.

Forfait inclus

EB5Max vélo électrique
Roue avant
Pédales
Phare
Garde-boue avant
Clé de batterie
Pompe à vélo
Trousse à outils
Chargeur
Manuel d'utilisation EB5Max

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