Rapport de performance et d'utilisation des iscooter
Bienvenue dans le rapport Iscooter Performance and Use, où nous partageons les informations clés et les références techniques de nos tests réels et de nos commentaires des utilisateurs. Toutes les données recueillies reflètent les performances réelles observées dans des conditions d'utilisation typiques.
Présentation des scénarios d'utilisation
Nos scooters et vélos électriques sont testés dans diverses conditions, notamment:
- commut urbain
- Terrain mixte (chaussée, pistes cyclables, légère hors route)
- Impact météorologique (pluie légère, températures froides)
Plage théorique:
- Sous charge de batterie, avec une charge de 75 kg et une température ambiante de 25 ° C:
- La plage théorique est testée à 70% de la vitesse maximale sur une surface routière plate et durcie.
- La plage typique est testée à 100% de la vitesse maximale sur le même type de surface.
Test de gamme à différentes vitesses
- À 15 km / h: testé avec charge complète, charge de 75 ± 5 kg et température ambiante de 25 ± 5 ° C sur des routes plates.
- À 20 km / h: testé avec charge complète, charge de 75 kg et température ambiante de 25 ° C sur des surfaces pavées.
- À 32 km / h: testé avec charge complète, 75 ± 5 kg de charge et 25 ± 5 ° C température ambiante sur les routes plates.
Range de batterie
Ce qui l'affecte:
l Poids du cycliste: les charges plus lourdes consomment plus de puissance de la batterie.
l Conditions routières: collines, terrain accidenté et arrêts / commencent augmenter la consommation de puissance.
l Température: le froid peut réduire l'efficacité de la batterie.
l Mode de conduite: modes de puissance ou de vitesse supérieurs à raccourcir la plage.
Performance du monde réel:
- Sur les routes urbaines plates avec des pentes légères, le Vélo e avec une aide à la pédale peut atteindre une fourchette de 40 à 45 km par charge.
- Sous une utilisation à pleine charge et à grande vitesse continue, la plage peut chuter à environ 30 km.
Veuillez noter: la gamme de conduite est influencée par des facteurs tels que le poids, le terrain, le vent, la température, la charge et les conditions de la route, et peuvent différer des résultats du laboratoire.
Colline Capacité d'escalade
Ce qui l'affecte:
l Puissance du moteur: les moteurs de puissance plus élevés gèrent mieux les pentes plus raides.
l Gradient de pente: plus la pente est raide, plus il faut de couple.
l Poids du cavalier: les cavaliers plus lourds nécessitent plus de puissance d'escalade.
l Traction des pneus: les surfaces humides ou lâches réduisent l'adhérence et les performances.
Performance du monde réel:
- Le Vélo e gère facilement les pentes urbaines de 15 °.
- En pleine charge et des conditions optimales, il peut gérer les inclinaisons jusqu'à 18 ° pour les durées courtes.
Les scooters gèrent efficacement la plupart des pentes urbaines. Les collines escarpées prolongées réduisent la plage globale.
Vitesse de pointe
Ce qui l'affecte:
l Niveau de la batterie: la vitesse peut baisser légèrement à la batterie.
l Terrain et vent: les promenades en montée et les vents contraires réduisent la vitesse.
l Paramètres de limite de vitesse: Les paramètres d'usine peuvent plafonner la vitesse pour la sécurité / la conformité légale.
l Mode de conduite: les modes Eco / Normal / Sport affectent les limites de vitesse.
Performance du monde réel:
- Le E scooter atteint une vitesse de pointe de 25 km / h, conforme aux réglementations locales.
- En mode sport et des conditions optimales, il peut atteindre momentanément 26 à 28 km / h sur un terrain plat.
Vitesse plafonnée pour se conformer aux réglementations locales. Déverrouillage en option disponible pour une utilisation de propriété privée.
Notes de test du monde réel
· Temps froid réduit la plage de batterie jusqu'à 15%
· Charges plus lourdes (plus de 90 kg) Réduisez légèrement l'accélération et l'escalade Max Hill
· Pression des pneus impact la vitesse et le confort; Maintenir le PSI recommandé
Métriques de l'expérience client
· Distance moyenne de trajet: 6 à 12 km par jour
· Intervalle de recharge typique: tous les 2 à 3 jours
· Score de promoteur net (NPS): 82 (sur la base d'un enquête post-achat)
Maintenance et durabilité
· Durée de vie de la batterie: env. 600 cycles de charge (2 à 3 ans)
· Usure de plaquettes de frein: Vérifiez tous les 500 à 700 km
· Intervalle de service recommandé: tous les 1000 km
Recommandations d'utilisation et d'entretien
- Vérifiez régulièrement la pression des pneus et les systèmes de freinage pour maintenir des performances et une sécurité optimales.
- Évitez l'exposition prolongée à des conditions météorologiques extrêmes pour protéger la durée de vie de la batterie.
- Contactez rapidement le support client si des problèmes ou des anomalies se produisent.
Clause de non-responsabilité
Respectez toujours les lois locales de la circulation et contrôlez votre vitesse de manière responsable pour assurer votre sécurité et celle des autres.
Les données fournies sont basées sur des tests de laboratoire et de route; Des variations peuvent se produire en raison de différents environnements et conditions utilisateur. Veuillez vous référer à l'utilisation réelle.
Pour des spécifications techniques plus détaillées ou des conseils utilisateur, veuillez contacter le service client officiel d'Iscooter ou visiter notre site Web.
Conclusion
Ce rapport vous aide à comprendre comment Iscooter fonctionne dans des scénarios du monde réel. Que vous rouliez au travail ou pour des loisirs, nos scooters sont conçus pour des performances, une durabilité et une conformité cohérentes aux conditions routières.
Restez à l'écoute pour les futures mises à jour!
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