Informe de rendimiento e uso de ISCooter
Bienvenido al Informe de rendimiento y uso de ISCooter, donde compartimos ideas clave y puntos de referencia técnicos de nuestras pruebas del mundo real y comentarios de los usuarios. Todos los datos recopilados reflejan el rendimiento real observado en condiciones de uso típicas.
Descripción general de los escenarios de uso
Nuestros scooters y bicicletas electrónicas se prueban en diversas condiciones, incluidas:
- Commuting urbano
- Terreno mixto (pavimento, carriles para ciclo, todoterreno suave)
- Impacto climático (lluvia ligera, temperaturas frías)
Rango teórico:
- Bajo carga completa de la batería, con una carga de 75 kg y una temperatura ambiente de 25 ° C:
- El rango teórico se prueba al 70% de la velocidad máxima en una superficie de carretera plana y endurecida.
- El rango típico se prueba al 100% de la velocidad máxima en el mismo tipo de superficie.
Prueba de rango a diferentes velocidades
- A 15 km/h: probado con carga completa, carga de 75 ± 5 kg y temperatura ambiente de 25 ± 5 ° C en carreteras planas.
- A 20 km/h: probado con carga completa, carga de 75 kg y temperatura ambiente de 25 ° C en superficies pavimentadas.
- A 32 km/h: probado con carga completa, carga de 75 ± 5 kg y temperatura ambiente de 25 ± 5 ° C en carreteras planas.
Rango de batería
Lo que lo afecta:
l Peso del conductor: las cargas más pesadas consumen más energía de la batería.
l Condiciones de la carretera: colinas, terreno áspero y paradas/comienzos aumentan el uso de energía.
l Temperatura: el clima frío puede reducir la eficiencia de la batería.
l Modo de conducción: los modos de mayor potencia o velocidad acortan el rango.
Rendimiento del mundo real:
- En caminos urbanos planos con pendientes ligeras, el E Bike con asistencia de pedal puede alcanzar un rango de 40-45 km por carga.
- Bajo la carga completa y el uso continuo de alta velocidad, el rango puede caer a alrededor de 30 km.
Tenga en cuenta: el rango de conducción está influenciado por factores como el peso del jinete, el terreno, el viento, la temperatura, la carga y las condiciones de la carretera, y puede diferir de los resultados de laboratorio.
Colina Capacidad de escalada
Lo que lo afecta:
l Potencia del motor: los motores de mayor potencia manejan mejor las pendientes más pronunciadas.
l Gradiente de pendiente: cuanto más empinada es la inclinación, más torque se necesita.
l Peso del jinete: los ciclistas más pesados requieren más poder de escalada.
l Tracción de los neumáticos: las superficies húmedas o sueltas reducen el agarre y el rendimiento.
Rendimiento del mundo real:
- El E Bike Maneja 15 ° pendientes urbanas con facilidad.
- Con carga completa y condiciones óptimas, puede manejar pendientes de hasta 18 ° para duraciones cortas.
Los scooters manejan la mayoría de los pendientes urbanos de manera eficiente. Las colinas empinadas prolongadas reducen el rango general.
Velocidad máxima
Lo que lo afecta:
l Nivel de batería: la velocidad puede caer ligeramente a medida que se drena la batería.
l Terrain & Wind: los paseos cuesta arriba y los vientos en contra reducen la velocidad.
l Configuración del límite de velocidad: la configuración de fábrica puede limitar la velocidad para la seguridad/cumplimiento legal.
l Modo de conducción: los modos Eco/Normal/Sport afectan los límites de velocidad.
Rendimiento del mundo real:
- El E scooter alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, que cumple con las regulaciones locales.
- En modo deportivo y condiciones óptimas, puede alcanzar momentáneamente 26–28 km/h en terreno plano.
Velocidad limitada para cumplir con las regulaciones locales. Desbloqueo opcional disponible para uso de propiedad privada.
Notas de prueba del mundo real
· Clima frío reduce el rango de batería hasta un 15%
· Cargas más pesadas (jinetes de más de 90 kg) Reduce ligeramente la aceleración y la escalada Max Hill
· Presión de neumático impacta la velocidad y la comodidad; Mantener el PSI recomendado
Métricas de experiencia del cliente
· Distancia de viaje promedio: 6–12 km por día
· Intervalo de recarga típico: cada 2–3 días
· Puntuación del promotor neto (NPS): 82 (basado en la encuesta posterior a la compra)
Mantenimiento y durabilidad
· Vida útil de la batería: aprox. 600 ciclos de carga (2–3 años)
· Desgaste de la pastilla de freno: revise cada 500–700 km
· Intervalo de servicio recomendado: cada 1000 km
Recomendaciones de uso y mantenimiento
- Verifique regularmente la presión de los neumáticos y los sistemas de frenos para mantener un rendimiento y seguridad óptimos.
- Evite la exposición prolongada a condiciones climáticas extremas para proteger la duración de la batería.
- Póngase en contacto con la atención al cliente de inmediato si se producen problemas o anormalidades.
Descargo de responsabilidad
Siempre cumpla con las leyes de tráfico locales y controle su velocidad de manera responsable para garantizar su seguridad y la de los demás.
Los datos proporcionados se basan en pruebas de laboratorio y carreteras; Las variaciones pueden ocurrir debido a diferentes entornos y condiciones de usuario. Consulte el uso real.
Para obtener especificaciones técnicas más detalladas o orientación del usuario, comuníquese con el servicio al cliente oficial de ISCooter o visite nuestro sitio web.
Conclusión
Este informe lo ayuda a comprender cómo se desempeña ISCooter en escenarios del mundo real. Ya sea que viaje al trabajo o por el ocio, nuestros scooters están diseñados para un rendimiento constante, durabilidad y cumplimiento de las condiciones de la carretera.
Stay tuned for future updates!
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