Hinweis: Die Berechnungen basieren auf den durchschnittlichen Pendelentfernungen in europäischen Städten (5–10 km), den Preisen für öffentliche Verkehrsmittel in der EU und den i8-Spezifikationen. Zeitersparnis setzt voraus, dass Wartezeiten/Umsteigezeiten entfallen und Fußwege zu/von Bahnhöfen entfallen. Die Kosteneinsparungen werden mit i8-Stromkosten (0,20 €/kWh) im Vergleich zu Monatskarten für den öffentlichen Nahverkehr in Städten wie Paris, Berlin, Amsterdam und Brüssel verglichen. Die i8-Reichweite von 20 km deckt die meisten Hin- und Rückfahrten in der Stadt mit einem Sicherheitsspielraum ab.