Informe de uso y rendimiento de iScooter
Bienvenido al Informe de uso y rendimiento de iScooter, donde compartimos información clave y puntos de referencia técnicos de nuestras pruebas en el mundo real y comentarios de los usuarios. Todos los datos recopilados reflejan el rendimiento real observado en condiciones de uso típicas.
Descripción general de los escenarios de uso
Nuestros scooters y bicicletas eléctricas se prueban en diversas condiciones, que incluyen:
- Desplazamientos urbanos
- Terreno mixto (acera, carriles bici, todoterreno suave)
- Impacto climático (lluvias ligeras, temperaturas frías)
Rango Teórico:
- Con batería completamente cargada, con una carga de 75 kg y una temperatura ambiente de 25°C:
- La autonomía teórica se prueba al 70% de la velocidad máxima sobre una superficie de carretera plana y endurecida.
- El alcance típico se prueba al 100% de la velocidad máxima en el mismo tipo de superficie.
Pruebas de alcance a diferentes velocidades
- A 15 km/h: Probado con carga completa, carga de 75 ± 5 kg y temperatura ambiente de 25 ± 5°C en carreteras llanas.
- A 20 km/h: Probado con carga completa, carga de 75 kg y temperatura ambiente de 25°C en superficies pavimentadas.
- A 32 km/h: Probado con carga completa, 75 ± 5 kg de carga y 25 ± 5°C de temperatura ambiente en carreteras llanas.
Rango de batería
Qué lo afecta:
yo Peso del ciclista: las cargas más pesadas consumen más energía de la batería.
yo Condiciones de la carretera: Las colinas, el terreno accidentado y las paradas/arranques aumentan el consumo de energía.
yo Temperatura: El clima frío puede reducir la eficiencia de la batería.
yo Modo de conducción: Los modos de mayor potencia o velocidad acortan el alcance.
Rendimiento en el mundo real:
- En vías urbanas planas con ligeras pendientes, el Bicicleta eléctrica con Pedal Assist puede alcanzar una autonomía de 40 a 45 km por carga.
- A plena carga y uso continuo a alta velocidad, la autonomía puede reducirse a unos 30 km.
Tenga en cuenta: la autonomía de conducción está influenciada por factores como el peso del ciclista, el terreno, el viento, la temperatura, la carga y las condiciones de la carretera, y puede diferir de los resultados de laboratorio.
colina Capacidad de escalada
Qué lo afecta:
yo Potencia del motor: Los motores de mayor potencia soportan mejor las pendientes más pronunciadas.
yo Pendiente: cuanto más pronunciada es la pendiente, más torsión se necesita.
yo Peso del ciclista: los ciclistas más pesados requieren más potencia de escalada.
yo Tracción de neumáticos: Las superficies mojadas o sueltas reducen el agarre y el rendimiento.
Rendimiento en el mundo real:
- el Bicicleta eléctrica Maneja pendientes urbanas de 15° con facilidad.
- Con carga completa y condiciones óptimas, puede soportar pendientes de hasta 18° durante períodos cortos.
Los scooters manejan la mayoría de las pendientes urbanas de manera eficiente. Las colinas empinadas y prolongadas reducen el alcance general.
Velocidad máxima
Qué lo afecta:
yo Nivel de batería: La velocidad puede disminuir ligeramente a medida que se agota la batería.
yo Terreno y viento: los recorridos cuesta arriba y los vientos en contra reducen la velocidad.
yo Configuración de límite de velocidad: la configuración de fábrica puede limitar la velocidad por motivos de seguridad o cumplimiento legal.
yo Modo de conducción: los modos ECO/Normal/Sport afectan los límites de velocidad.
Rendimiento en el mundo real:
- el Scooter eléctrico alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, cumpliendo con la normativa local.
- En modo deportivo y en condiciones óptimas, puede alcanzar momentáneamente entre 26 y 28 km/h en terreno llano.
Velocidad limitada para cumplir con las regulaciones locales. Desbloqueo opcional disponible para uso en propiedad privada.
Notas de pruebas del mundo real
· clima frio reduce el alcance de la batería hasta en un 15%
· Cargas más pesadas (ciclistas de más de 90 kg) Reduzca ligeramente la aceleración y la subida máxima de pendientes.
· Presión de los neumáticos impacta la velocidad y la comodidad; mantener la PSI recomendada
Métricas de experiencia del cliente
· Distancia media de viaje: 6-12 km por día
· Intervalo de recarga típico: cada 2-3 días
· Puntuación neta del promotor (NPS): 82 (basado en una encuesta posterior a la compra)
Mantenimiento y durabilidad
· Duración de la batería: aprox. 600 ciclos de carga (2–3 años)
· Desgaste de las pastillas de freno: comprobar cada 500-700 km
· Intervalo de servicio recomendado: cada 1000 km
Recomendaciones de uso y mantenimiento
- Verifique periódicamente la presión de los neumáticos y los sistemas de frenos para mantener un rendimiento y seguridad óptimos.
- Evite la exposición prolongada a condiciones climáticas extremas para proteger la vida útil de la batería.
- Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de inmediato si se produce algún problema o anomalía.
Descargo de responsabilidad
Cumpla siempre con las leyes de tránsito locales y controle su velocidad de manera responsable para garantizar su seguridad y la de los demás.
Los datos proporcionados se basan en pruebas de laboratorio y en carretera; Pueden ocurrir variaciones debido a diferentes entornos y condiciones de usuario. Consulte el uso real.
Para obtener especificaciones técnicas más detalladas o orientación para el usuario, comuníquese con el servicio de atención al cliente oficial de iScooter o visite nuestro sitio web.
Conclusión
Este informe le ayuda a comprender cómo se desempeña iScooter en escenarios del mundo real. Ya sea que vaya al trabajo o por placer, nuestros scooters están diseñados para brindar un rendimiento, durabilidad y cumplimiento consistentes con las condiciones de la carretera.
¡Estén atentos a futuras actualizaciones!
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